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ZD6-E电动转辙机矿用电动转辙机

ZD6-E电动转辙机矿用电动转辙机
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品 牌: 高博 
单 价: 10000.00元/台 
起 订: 1 台 
供货总量: 999 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 山东 济宁
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-11-09 11:25
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
ZD6-E电动转辙机
ZD6-E电动转辙机
ZD6-E电动转辙机

ZD6-E电动转辙机其传输速度及处理速度快,实时性强,而且图像分辨率高,更便于观察;此外不需要设置标志,从而不需要对转辙机进行任何改造,不需要新敷设电缆,可根据现场情况灵活组网;设置更简便,整个自动闭器由四排十二组静接点和两排六个动接点组成,其中静接点固定设置在闭器座上,采用皮青铜弹性材料制造,每两片为一组,可与铜环式动接点接触与断。ZD6-E电动转辙机转辙机是道岔的改换设备,它用来结束改换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨地点的方位,是结束车站信号等自动控制及远距离控制必不可少的设备,使用中,将电动转辙机上的两个锁闭柱上各装有两个电动转辙机缺口检测传感器,当转辙后缺口间隙小于.时,表示杆的缺口碰到安装在锁闭柱上电动转辙机缺口检测传感器的移动帽,移动帽被压缩,通过弹簧、将力传递至移动杆,移动杆的凸顶将顶推外壳底部的微动关的触点,输出关信号,完成缺口的位置检测,而电动转辙机缺口检测传感器中采用双弹簧结构,以保电动转辙机缺口检测传感器的正常工作。

ZD6-E电动转辙机产品概述

ZD6-E电动转辙机简介

ZD6-E电动转辙机(electlic switch machine)以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备,转辙机应具备内锁闭功用;低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-E电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差, 首要用于调车作繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内(零部件都不受损)。不行挤式锁闭功用好,用于接发列车的正线上,首要是增加锁闭强度,但有必要在挤岔时断表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的车引点(含正线单机牵引方法)的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果,表明杆只表明道岔方位,不起锁闭功用,一旦动作杆折断,道岔就会失控,形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果,一旦动作前折断,表明杆仍能将尖轨锁在本来方位,避免道岔失控。


假设雪特别粘稠,由于它可能在低于冰点的温度下,大块的冰可能积聚在火车上,它们在会合操作时是联动的,但手摇改换时有必要逐个摇晃。ZD6-E电动转辙机在本转徹机需要手动动作时,首先,转动手摇把外套,带动偏心块转动,从而使得动作块横向移动,带动升降托移动,使得顶杆上的顶杆套的滚轮沿升降托上的升降坡面轨道上升,从而将手摇输出齿轮在传动机构的花键轴上轴向移动与行星齿轮传动机构中的手摇输入齿轮啮合。
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